Skôr než sa ponoríme do témy Safety+, predstavme si vás oboch trochu bližšie. Čo vás priviedlo do sveta priemyselnej bezpečnosti a ako vaše skúsenosti ovplyvňujú to, čomu sa dnes venujete?
F. Kaufleitner: Posledných dvadsať rokov sa venujem funkčnej bezpečnosti a na vlastné oči som videl, aká dôležitá je nielen pre ochranu ľudí, ale aj pre zabezpečenie čo najproduktívnejšej prevádzky strojov. Bezpečnostné inžinierstvo bolo tradične vnímané ako obmedzenie, ja ho však považujem za nástroj, ktorý umožňuje dosahovať lepšie výsledky. Sústreďujem sa na to, aby boli bezpečnostné riešenia intuitívnejšie, efektívnejšie a lepšie prispôsobené potrebám modernej automatizácie. Dôležité je tiež to, že používatelia nezostávajú v oblasti bezpečnosti odkázaní sami na seba. Safety+ ich prevedie celým pracovným postupom pomocou zabudovaných kontrol a podpory validácie, takže bezpečnosť zostáva zvládnuteľná aj pri čoraz komplexnejších strojoch a projektoch.
S. Schönegger: Moje skúsenosti sú spojené s priemyselnou automatizáciou, riadením strojov a sieťovou komunikáciou. Rokmi som si všimol, že inovácie v oblasti štandardného riadenia strojov napredovali oveľa rýchlejšie než bezpečnostné inžinierstvo. Práve preto je Safety+ také dôležité. Premosťuje túto medzeru a robí z bezpečnosti prirodzenú súčasť modernej automatizácie namiesto toho, aby bola len dodatočným prvkom. Bezpečnosť by mala inžinierov podporovať, nie obmedzovať.
Bezpečnostné inžinierstvo sa vyvíja už desaťročia. Prečo je práve teraz správny čas na zmenu, akou je Safety+?
F. Kaufleitner: Stroje sú čoraz komplexnejšie, výrobné cykly sa skracujú a tlak na inži-nierov rastie. Bezpečnostné nástroje však často zaostávali a vyžadovali samostatné pracovné postupy, obmedzené možnosti programovania a zdĺhavé validačné kroky. Vi-deli sme príležitosť prehodnotiť bezpečnostné inžinierstvo rovnakým moderným spôso-bom, aký sa už uplatňuje v štandardnej automatizácii: otvorenejšie, flexibilnejšie a lep-šie integrované.
S. Schönegger: Ďalším dôležitým faktorom je prispôsobivosť. Výroba sa posúva sme-rom k menším sériám, individualizovanej produkcii a vyššej efektivite. Tradičné, rigidné bezpečnostné riešenia však tejto novej realite nezodpovedajú. So Safety+ dávame inži-nierom väčšiu slobodu vytvárať inteligentné bezpečnostné funkcie, ktoré výkon strojov podporujú, nie brzdia. Tým, že sa bezpečnosť stáva prirodzeným rozšírením automati-začného softvéru, vzniká viac príležitostí na zvyšovanie efektivity a produktivity. Safety+ od B&R umožňuje výrobcom strojov urýchliť vývoj aj uvedenie ich zariadení na trh a získať tak významnú konkurenčnú výhodu.
Inžinieri neprijímajú nové nástroje len preto, že sú nové. V čom predstavuje Safe-ty+ skutočný krok vpred?
F. Kaufleitner: Najväčším rozdielom je, že sme otvorili bezpečnostné inžinierstvo. Safe-ty+ odstraňuje umelé obmedzenia, ktoré robili programovanie bezpečnostných funkcií pomalým a neflexibilným. Inžinieri môžu pracovať s otvorenou kódovou základňou, in-tegrovať nástroje tretích strán a využívať funkcie, ako sú bezobslužné aplikácie (head-less applications) na komunikáciu cez CLI. Programovanie bezpečnosti sa tak stáva rovnako efektívnym ako programovanie štandardného riadenia, bez nutnosti robiť kom-promisy medzi bezpečnosťou a flexibilitou. Zároveň SafeDesigner+ pridáva vlastnú ne-závislú bezpečnostnú vrstvu, ktorá odhaľuje neúmyselné zmeny v kóde a pomáha za-brániť tomu, aby sa nechcené úpravy dostali do už validovaného projektu. Samozrej-mosťou je certifikácia TÜV pre SafeDesigner+.
S. Schönegger: Veľký dôraz sme kládli aj na zvyšovanie produktivity strojov. Inteligent-né bezpečnostné reakcie umožňujú stroju reagovať na udalosti cielenejšie, čím sa zni-žuje počet zbytočných odstávok. Namiesto zastavenia celej výrobnej linky môže Safe-ty+ zabezpečiť riadené spomalenie. Stroje tak zostávajú v bezpečnej prevádzke a zá-roveň sa minimalizujú straty a prestoje. Pre výrobcov, ktorí chcú maximalizovať svoj výkon, ide o veľmi konkrétnu výhodu.
Aké sú hlavné prínosy pre OEM výrobcov a koncových používateľov?
S. Schönegger: Pre OEM výrobcov ide predovšetkým o rýchlosť a efektivitu. Bezpeč-nostné funkcie môžu vyvíjať rovnako rýchlo ako ostatné automatizačné úlohy. Otvorená architektúra umožňuje rýchlejšie iterácie, jednoduchšiu spoluprácu a efektívnejšie vali-dačné procesy. Pre koncových používateľov sú najväčším prínosom nižšie prestoje a nižšie náklady na údržbu. Automatizované bezpečnostné aktualizácie a integrovaná diagnostika znamenajú menej prerušení výroby a nižšie celkové náklady na vlastníctvo.
F. Kaufleitner: Významným prínosom je aj úspora priestoru. Rýchlejšie bezpečnostné reakcie umožňujú prevádzku strojov s menšími bezpečnostnými odstupmi, čo otvára možnosti pre kompaktnejšie výrobné linky. Ide o veľkú výhodu pre výrobcov, ktorí opti-malizujú využitie výrobných priestorov. Navyše, vďaka lepšej integrácii riadenia pohybu je prevádzka strojov nielen bezpečnejšia, ale aj plynulejšia a predvídateľnejšia, čo je rozhodujúci faktor v prostredí vysokorýchlostnej výroby.
Safety+ ponúka najmodernejšie inžinierske funkcie, ktoré zvyšujú efektivitu a zjednodušujú spoluprácu. Akú úlohu bude podľa vás Safety+ zohrávať v priemy-selnej automatizácii o päť rokov?
S. Schönegger: Myslím si, že sa posunieme do stavu, keď bezpečnostné inžinierstvo prestane byť vnímané ako samostatná disciplína a bude plne integrované do automati-začných pracovných postupov. Rovnaké zlepšenia efektivity, aké dnes poznáme pri štandardnom riadení, sa premietnu aj do bezpečnosti. Pokročilejšia diagnostika, predik-tívne bezpečnostné algoritmy a analýza dát v reálnom čase budú ďalej znižovať riziká a zároveň zvyšovať dostupnosť strojov.
F. Kaufleitner: Safety+ vytvára nový štandard, v ktorom bezpečnosť nie je len otázkou súladu s predpismi, ale aj inteligentnejšej a produktívnejšej automatizácie. O päť rokov budú podľa mňa adaptívne bezpečnostné funkcie rovnako bežné ako adaptívne riade-nie strojov. Výrobné prostredie bude flexibilnejšie a jednoduchšie prekonfigurovateľné, pričom bezpečnosť pracovníkov zostane zachovaná na najvyššej úrovni.
