V biznise je to veľmi cenná vlastnosť. Neraz sa ukázalo, že nie je dobrým rozhodnutím staviť všetko na jednu kartu. Niečo podobné sa stalo aj na Slovensku. Eufória z príchodu prvej, druhej či dokonca tretej automobilky bola mimoriadna. Čoskoro spustí svoju výrobu už piata automobilka, no to slávne prvenstvo z počtu vyrobených áut na obyvateľa už nemá tú sladkú príchuť, ako voľakedy.
Teraz to ešte podľa mnohých odborníkov pohybujúcich sa v automobilovom priemysle ako-tak ide. No o dva-tri roky môžeme mať problém. Nezískali sme pre naše závody výrobu nových modelov. Z tých sa tešia napr. na Pyrenejskom polostrove. Čaká nás detroitská cesta? Uvidíme. No jedno je isté. Ak Slovensko neotočí kormidlo vysokého daňového zaťaženia, klesajúceho prílevu investícií a stúpajúceho odlivu mozgov tak, aby sme podporili rast tých, ktorí tvoria hodnoty a zamestnanosť, veľké zmeny sa nedajú očakávať.
Májové vydanie sme pripravili v spolupráci so Zväzom automobilového priemyslu SR. Niektoré odpovede na aktuálne výzvy tohto sektora nájdete v rozhovore s jeho generálnym sekretárom. Máme však aj niekoľko pozitívnych inšpirácií na strane dodávateľov pre automobilový priemysel. Tí dokázali aj vďaka investíciám do moderných technológií priemyselnej automatizácie preplávať búrlivými vodami zmien, ktorým automobilový priemysel v posledných rokoch čelí. A nielen na Slovensku.
Okrem týchto tém sme pripravili inšpirácie aj v oblasti moderných riešení pre logistiku, dopravu a... pohodové čítanie, priatelia 😊