Zdá sa ale, že situácia sa mení. A aj keď to ešte nie je celkom zrejmé a na prvý pohľad viditeľné, viacerí odborníci predpovedajú tomuto odvetviu dramatický vývoj o dva-tri roky, kedy sa prejaví dopad prehratých súbojov o výrobu nových modelov áut pre slovenské výrobné závody. Príčin tohto stavu je hneď niekoľko a žiadna z nich nemá triviálne riešenie.
Okamžité zníženie daňového zaťaženia firiem, zníženie ceny energetických nosičov, výchova technických odborníkov či stabilita podnikateľského prostredia – to sú len niektoré z výziev, ktoré by bolo okamžite potrebné riešiť. A ako hovorí generálny sekretár Zväzu strojárskeho priemyslu SR Jozef Kvoriak v rozhovore v tomto vydaní, budúcnosť strojárskeho priemyslu by mala stáť na kvalite, inováciách a produktivite, nie na nízkych výrobných nákladoch.
V snahe obstáť v náročnej ázijskej a zámorskej konkurencii, nepredvídateľnému vývoju na trhoch či hrozbe vlečúcich sa vojenských konfliktov musia aj slovenské podniky vystrčiť hlavu z piesku a pozrieť sa realite do očí. Bez toho, aby sme sa vymanili z pozície rýchlo-obrátkovej výroby, sa nikdy ďalej nepohneme. Intenzívne investovanie do vzdelávania, inovácií a znalostnej ekonomiky je jednou z ciest, ako nájsť nové smerovanie aj pre strojársky priemysel.
Novembrové vydanie prináša množstvo zaujímavých inšpirácií od odborníkov zo strojárskeho či automobilového priemyslu, príkladov toho, ako sa dajú veci robiť efektívnejšie a dosahovať lepšie výsledky aj vďaka využívaniu moderných technológií.
