Snellman z Fínska sa stal jedným z najlepších výrobcov konzervovaných potravín. Hranice ich pôsobenia siahajú aj do Švédska, Ruska a Japonska. Spoločnosť prevádzkuje spoločný projekt s farmármi – Best Farmhouses Projekt, čím zaisťuje najvyššiu kvalitu mäsa od dodávateľov. Prevádzka na spracovanie hovädzieho a bravčového mäsa sa nachádza v Pietarsaari, v Jakobstade. Požiadavky na vyšší výkon, lepšie spracovanie a zlepšenie výroby viedli k rekonštrukcii vykosťovacej a triediacej časti prevádzky v Jakobstade. Vykosťovacia miestnosť prešla kompletnou rekonštrukciou a inštaláciou linky Marel Port Deboning Line, ktorá sa stará o celý proces od vykostenia až po balenie.

Na okraji historickej časti Starého Mesta v Bratislave na Kollárovom námestí neďaleko Prezidentského paláca vyrástol pred časom neprehliadnuteľný administratívny komplex Park One. Súbor dvoch prepojených budov ponúka prenajímateľnú plochu takmer 13 000 m2 a je vybavený najmodernejšími technológiami. Významnú úlohu v procese nasadenia časti merania a regulácie zohrala bratislavská inžinierska spoločnosť ITP Control, s ktorej predstaviteľmi sme sa o projekte Park One porozprávali.

Modernizácia kongresového a vzdelávacieho inštitútu Hohenwart Forum odhalila, že použitie automatizačných technológií LONWORKS® a EnOcean je ekonomickejšie ako bežné opatrenia zamerané na úspory energií. Hohenwart Forum sa nachádza v geografickom centre medzi Stuttgartom a Karlsruhe. Architektúra kongresového centra ocenená viacerými cenami pozostáva z rôznych osemhranných domov, ktoré spolu tvoria jeden celok obklopený otvorenými rozľahlými lúkami. Trvalý nárast prevádzkových nákladov viedol výkonného riaditeľa Gerharda Hötgera k naplánovaniu komplexnej rekonštrukcie hosťovských domov. Prvým krokom bolo porovnanie nákladov a prínosov, ktoré ukázalo, že pri modernizácii automatizačného systému budovy a optimalizácii riadenia vykurovacích okruhov možno dosiahnuť úspory energií v rozsahu viac ako 58 %.

Montážna hala automobilky Kia Motors Slovakia je najväčšou spomedzi všetkých výrobných hál tejto spoločnosti. Na montážnych linkách v nej prebieha montáž a skompletizovanie vozidla do finálnej podoby. Väčšina menších dielov sa na karosériu montuje manuálne. Väčšie časti, ako napríklad nádrž, kolesá a sedadlá, sa montujú pomocou manipulátorov. Na nadrozmerné a citlivé časti, akými sú prístrojová doska, nápravy a sklá, sa využívajú plne automatizované roboty. Počas postupu cez halu sa karosérie a jednotlivé časti auta prepravujú rôznymi spôsobmi – skyletmi, závesmi či samohybnými automatickými vozíkmi.

Výroba automobilov sa už dlhšie výrazne odkláňa od ortodoxného smeru využívania kovových komponentov. Značný pokrok vo výrobe a v spracovaní robí z plastov čoraz častejších kandidátov na využitie v oblastiach, ktoré boli dovtedy doménou kovov. Tomuto trendu sa prispôsobuje aj robotika – roboty nachádzajú v plastikárskom priemysle čoraz väčšie uplatnenie. Dôkazom sú aj nasledujúce príklady z priemyslu.

Testovacie centrum korporácie Chrysler, nachádzajúce sa v Auburn Hills v USA, je skúšobné laboratórium novej generácie, určené na testovanie motorových vozidiel, ktoré musia spĺňať emisné normy stanovené Agentúrou pre ochranu životného prostredia v USA (EPA). Systém na zber dát zbiera informácie z testovacej komory a z iných súvisiacich zariadení (dynamometrov, testovacích stolov). Na zber dát sa používa centrálny počítač IBM RS6000, ktorý ovláda aj dodatočné systémy v testovacej komore.

Galileo je pokročilý globálny navigačný satelitný systém (GNSS). Projekt sa začal v roku 2003 spoluprácou Európskej komisie (EC) a Európskej vesmírnej agentúry (ESA). Ešte stále je vo fáze vývoja a testovania, ale dva zo štyroch testovacích satelitov sú na obežnej dráhe a základná infraštruktúra je už pripravená. V plnej prevádzke bude Galileu slúžiť tridsať satelitov obiehajúcich našu planétu vo výške 23 000 km. Táto konštelácia satelitov poskytne nebývalú presnosť verejným systémom a bude garantovať vysokú dostupnosť pre všetky regióny sveta. Veľká presnosť Galilea úzko súvisí s extrémnym výpočtovým výkonom. Srdcom projektu je GCC – pozemné riadiace centrum, kde sa dnes nachádza 180 vysokovýkonných dvojjadrových základných dosiek 6U VME od spoločnosti Kontron. V plnej prevádzke sa bude v GCC nachádza viac ako 1 000 výkonných základných dosiek VME, čo bude ekvivalentné výpočtovému výkonu 26 teraflopov.

Na trhu žiletkových holiacich strojčekov prebieha v súčasnosti tvrdý konkurenčný boj. Je to pochopiteľné, veď ide o obchod prinášajúci miliardy. Kto sa chce v tomto boji udržať, musí v krátkych intervaloch prichádzať s novinkami, ktoré holia ešte lepšie ako vychvaľovaní predchodcovia. Wilkinson Sword, jeden z popredných výrobcov žiletiek a strojčekov na holenie, prekvapuje svoju konkurenciu vždy priekopníckymi inováciami. To však už dávno nejde bez špičkovej techniky - dokonca ani na montážnej linke. O spoľahlivú komunikáciu sa starajú prístroje z najmladšej generácie priemyselných počítačov spoločnosti B&R.

Plne automatizované montážne linky sú neoddeliteľnou súčasťou moderného automobilového priemyslu. Vysoká úroveň produkcie sa dosahuje nasadením tzv. antropomorfných robotov, ktoré musia spĺňať najvyššie nároky na nepretržitú prevádzku. Odstavenie čo len jedného robota vedie k odstávke celej výroby a spôsobuje enormné dodatočné náklady.

Jednou z najsledovanejších oblastí v modernom výrobnom prostredí, kde treba predchádzať nebezpečným situáciám a riešiť pripravenosť výroby, je monitorovanie presnosti vykonávania robotizovaných úkonov. Túto skutočnosť si uvedomili aj pracovníci globálne pôsobiacej spoločnosti ABB a rozhodli sa využiť na program vzdialeného monitorovania robotov platformu od spoločnosti Advantech.