Zoznam článkov s tagom Aplikácie

Spoločnosť Schoeller Werk GmbH & Co. sa radí k jedným z najväčších výrobcov zváraných rúr z ušľachtilej ocele. Vzhľadom na to, že informačno-technická štruktúra rozličných podnikových úrovní a lokalít už nestačila súčasnému stavu techniky, rozhodli sa v nemeckej spoločnosti zaviesť novú IT štruktúru. Technologická firma Fischer & Consultants vyvinula aplikáciu Roma, založenú na báze databázy SQL od spoločnosti Sybase. Prostredníctvom modulu Roma Mobile sa vykonáva zber všetkých dát z areálu závodu pomocou handheld prístrojov a prenášajú sa cez rádiovú WLAN sieť priamo do centrálnej databázy. Výsledkom zavedenia nového mobilného riešenia bolo pri rovnakom počte pracovníkov nárast výroby a bezproblémové zvládnutie vyšších nárokov pri správe a vedení skladu.

Výstavbou dodatočného terminálu sa letisko Capital International v Pekingu pripravilo na nápor más návštevníkov počas olympijských hier. Nová budova stelesňuje jedinečnú kombináciu mytológie a moderny. Jeho architektúra je inšpirovaná drakom z čínskej povesti, pričom v jeho vnútri pracuje jeden z najefektívnejších systémov prepravy batožiny na svete, a to na báze AS-Interface.

Po otvorení v roku 2016 bude 57 km dlhý tunel Gotthard jednou z dôležitých vetiev európskej železničnej siete spájajúcej sever a juh švajčiarskych Álp a zároveň redukujúcej čas potrebný na cestovanie z Zürichu do Milána z 3,5 na 2,5 hodiny. Spomedzi skupín podieľajúcich sa na výstavbe južnej časti je spoločnosť Pöyry Infra AG zodpovedná za návrh ventilačného systému. Nasledujúci článok opisuje, ako sa pri návrhu využívali modely dynamiky tekutín v prostredí softvérového nástroja Matlab na určenie prevádzky systému v bežných podmienkach, v čase údržby a v stavoch pohotovosti.

Veľká nemecká pečiváreň Kamps spolupracuje s dodávateľom motorov a pohonov Nord už dlhší čas. Produkty známeho výrobcu techniky pohonov sa v závode pekárne starajú o bezpečný a plynulý chod piatich výrobných liniek. Medzi základné požiadavky pekárne na techniku patrí okrem bezpečnosti a vysokej disponibilnosti aj minimalizácia prevádzkových nákladov. Pohony, ktoré si pekáreň vybrala, sa vyznačujú značnou úspornou prevádzkou. Kamps si podľa slov predstaviteľov vedenia vybral Nord aj preto, že má vysoko kompetentných odborníkov schopných poradiť. Dôležitú úlohu zohrala aj geografická blízkosť oboch spoločností. Pre samotného dodávateľa techniky pohonov bola prevádzka v pekárni veľkou výzvou, pretože denne sa musí pri plnej prevádzke spracovať okolo 400 ton cesta.

Fúkacie stroje firmy ADS dokážu za jednu hodinu vyrobiť do 8 000 PET fliaš. V ponuke je sedem verzií týchto strojov na výrobu fľašiek s objemom od 0,2 do 10 litrov. Prispôsobenie mnohým tvarom a veľkosti fľašiek a rýchly priebeh výroby sú realizovateľné aj vďaka komunikačnému systému Profibus DP a uhlovým enkodérom TWK.

Keď sa povie high-tech, väčšina ľudí si predstaví dokonale vybavené laboratóriá, expertné systémy s veľkou dávkou umelej inteligencie, pokročilé roboty alebo plnoautomatizované výrobné linky pracujúce bez ľudského zásahu. So špičkovými technológiami sa však môžeme stretnúť aj úplne inde. Zamýšľali ste sa niekedy nad tým, ako sa dostane višňa do svojho sladkého obalu, prečo je v každom bonbóne presne jeden oriešok, alebo ako sa do čokolády dostali bublinky? Hoci to tak na prvý pohľad nevyzerá, majú to na svedomí sofistikované technológie, komplikované počítačové programy a zariadenia, ktorých cena často presahuje desiatky miliónov korún. Kedysi bola výroba čokolády umením, dnes je to skôr tvrdá veda. Svoje o tom vedia aj v spoločnosti Kraft Foods Slovakia a.s., u jedného z najväčších výrobcov sladkostí na Slovensku.

Automobilke Volkswagen sa na Slovensku darí už takmer dve desaťročia. Popri veľkom závode v Devinskej Novej Vsi má na našom území postavenú menej známu fabriku pri Martine uvedenú do prevádzky v máji 2000. Tá sa, čo do rozlohy, nemôže rovnať svojmu mamutiemu staršiemu bratovi pri Bratislave, čo však vonkoncom neplatí o kvalite produktov. V Martine sa vyrábajú predovšetkým komponenty do prevodoviek ako sú výstupné hriadele, klietky diferenciálov, ale aj brzdové bubny a kotúče, závesy a náboje kolies, synchrónne krúžky pre celý koncern Volkswagen. Výrobný program v roku 2008 predpokladá výrobu cca. 24 miliónov komponentov.

Najrozšírenejším spôsobom likvidácie odpadov je v súčasnosti skládkovanie a spaľovanie. Pri týchto spôsoboch likvidácie dochádza, okrem iného, k nenahraditeľným stratám materiálov z odpadov vrátane drahých a neželezných kovov. Tieto metódy likvidácie odpadov sú veľmi nešetrné k životnému prostrediu, v ktorom vytvárajú dlhodobé škody.

Automobilový priemysel je temer nevyčerpateľnou studňou aplikačných riešení a najrozmanitejších inovácií. Vďačným zdrojom je v duchu úvodnej myšlienky jeden z najlepších závodov koncernu Volkswagen, nachádzajúci sa v Devínskej Novej Vsi (ďalej len DNV). V tomto článku je opísané technické riešenie kontroly prítomnosti komponentov prostredníctvom systému priemyselného spracovania obrazu v prevádzke výroby a montáže prevodoviek, ktoré realizovala inžinierska spoločnosť CIM Slovakia, s. r. o.

Pneumatiky na automobily musia spĺňať podobne ako v automobilovom priemysle veľmi prísne kritériá kvality. Gumárenské závody preto kladú veľký dôraz nielen na špičkovú technológiu výroby, ale aj na adekvátnu kontrolu kvality vyrobených pneumatík. Jednou zo slovenských spoločností, zaoberajúcich sa vývojom a výrobou takýchto zariadení, je aj ME-INSPECTION SK, s. r. o, ktorá je nástupcom spoločnosti Microstep-MIS, s. r. o. V päťročnej histórii dodala sedem kusov Tire Geometry Inspection (TGI), inšpekčného systému detekcie povrchových defektov a hádzavosti plášťov, do konzorcií Continental a Mitas. Odvtedy firma rozšírila svoj vývojový záber a podujala sa aj na výrobu inšpekčných systémov profilov pre gumárenský a plastikársky priemysel. Tento článok opisuje základné princípy činnosti oboch typov zariadení vrátane použitej automatizačnej techniky.