História Levických mliekarní, a. s., sa začala písať už v roku 1953. Dnes spoločnosť zamestnáva v priemere 245 ľudí a radí sa medzi najvýraznejšie podnikateľské subjekty regiónu Levice. Denne spracuje 265-tisíc litrov mlieka od stálych a regionálnych dodávateľov. Rozhodujúci podiel vo výrobe predstavujú syry eidamského a ementálskeho typu, ako aj sušené mlieko, v ponuke sa však vyskytuje aj čerstvé mlieko plnené do fliaš alebo vrecúšok. Jednu linku s najmodernejšou riadiacou a pohonnou technikou na plnenie čerstvého mlieka do fliaš spojazdnili v podniku koncom minulého roka. O komplexnú dodávku celej technológie vrátane elektro a riadiacich komponentov sa postarala spoločnosť AMT, s. r. o., z Nového Mesta nad Váhom, ktorá má bohaté skúsenosti s vývojom, výrobou a dodávkou kompletných plniacich liniek v potravinárskom priemysle.

Brazílska Celulose Nipo-Brasileira S.A (CENIBRA) riadi jeden z najväčších papiernických závodov na svete. V prevádzke od roku 1977 tento závod stabilne zvyšuje svoju produkciu každý rok a v roku 2007 vyrobili rekordných 1 164 400 ton eukalyptovej bielenej celulózy. Spoločnosť sa rozhodla modernizovať svoj výrobný riadiaci systém CENTUM 3000.

Nájsť na Slovensku nábytkársky, resp. drevársky podnik s bohatšou tradíciou ako v Topoľčanoch by bolo ťažké. Spoločnosť Decodom oslavujúca v tomto roku desaťročie od svojho vzniku prebrala svojho času štafetu po závode Mier, ktorý pred desiatimi rokmi skrachoval v turbulentnom období kupónovej privatizácie. Našťastie, našli sa dvaja ambiciózni bývalí zamestnanci Mieru, Ing. Vladimír Šrámek a Ing. Roman Gejdoš, ktorí sa s takýmto osudom fabriky nechceli zmieriť a založili práve Decodom. Topoľčianski nábytkári prešli odvtedy mohutným vývojom a stali sa uznávaným výrobcom v krajinách strednej Európy a v Nemecku. Vďaka nepretržitým rekonštrukciám a obnove strojno-technologického parku sa areál celého podniku za tých desať rokov zmenil takmer na nepoznanie. K povesti kvalitného čisto slovenského výrobcu nábytku významnou mierou prispeli okrem jasnej vízie napredovania aj moderné strojné zariadenia založené predovšetkým na CNC riadení. O tom, aké technológie sa v Decodome pri výrobe využívajú, sa dočítate na nasledujúcich riadkoch.

Moderná technika dokáže v budovách znížiť spotrebu energie aj o 30 %. Okrem toho, že sa tým zdôrazňuje šetrný prístup k životnému prostrediu, vyplatí sa to na dlhé roky aj prevádzkovateľovi budovy. Štyri budovy – v New Yorku, Malmö, Madride a Sydney, sú exemplárnymi príkladmi, čo sa dá pre ľudí aj životné prostredie dosiahnuť, ak sa zabezpečí optimálna súhra senzoriky, materiálov, energetického zásobovania a informačných technológií.

Už podľa návštevnosti tohoročnej konferencie o biomase v Bratislave (ISBF 2009) bolo vidieť, že na využívanie alternatívnych zdrojov energie sa kladie čoraz väčší dôraz. Vodu na mlyn nahnala hlavne stále trvajúca finančná kríza a zatiaľ zažehnaná kríza „plynová“.

Na najchladnejšom kontinente našej planéty Antarktíde sa nachádza niekoľko základní a výskumných staníc. Belgická vláda sa pred niekoľkými rokmi rozhodla, že postaví na vybranom mieste svoju výskumnú stanicu, ktorá sa však bude od tých existujúcich výrazne odlišovať. Mala ambiciózny plán vybudovať prvú výskumnú stanicu na Antarktíde s produkciou nulových emisií. Dosiahnuť tento plán jej napokon pomohli najmodernejšie materiály a technológie budov. Vďaka nim napríklad získava elektrickú energiu z obnoviteľných zdrojov a spotrebúva sotva 20 % energie v porovnaní s inými podobne veľkými výskumnými stanicami na Antarktíde.

Značka Volvo je synonymom pre bezpečnosť vozidiel. Nové bezpečnostné centrum vozidiel Volvo pri Gothenburgu vo Švédsku obsahuje jedinečné prevádzky a je jedným svojho druhu na svete. Táto investícia je časťou nepretržitých investícií Volva do tejto zásadnej a dôležitej oblasti. Vrátane existujúcich zariadení Volvo využíva stovky snímačov zrýchlenia ENDEVCO na meranie efektov nárazov pôsobiacich na vozidlo a jeho cestujúcich – a tým umožňuje vyvíjať bezpečnejšie vozidlá.

Ak je technik šikovný, nemusí byť vôbec súčasťou renomovanej etablovanej spoločnosti, aby mohol naplno rozvinúť a uplatniť svoju vášeň pre automatizáciu. Dôkazom toho je aj dvojica automatizérov z Popradu vystupujúca pod hlavičkou firmy Saturel, s. r. o., a riešiaca požiadavky zákazníkov. Páni majú v zozname širokú škálu projektov riadenia strojov a vibrolisovacích liniek, riadenia čerpadiel či technologických procesov (chladiace okruhy) a vizualizácie. Pre jednu z takýchto vibrolisovacích liniek výroby zámkovej dlažby a iných betónových výliskov určenú pre moravskú firmu Ferobert – Rousínov navrhli a aplikovali riadiacu a elektrickú koncepciu. Nasledujúce riadky tento projekt opisujú.

Cummins, celosvetovo najväčší nezávislý výrobca dieselových motorov, vyrobil v roku 2006 viac ako 65 000 motorov pre zákazníkov v Európe, Afrike a na Blízkom východe a zamestnáva približne 1 000 ľudí. Spoločnosť dokáže vyrobiť viac ako 2 000 rôznych variantov motorov a v súčasnosti sa rozhodla vylepšiť väčšiu časť kompletizačnej a tlakovej výrobnej linky.

Automobilový priemysel je v mnohých ohľadoch špecifické odvetvie strojárstva. Vyznačuje sa vysokou mierou inovácií, ktoré so sebou často prinášajú technologické vylepšenia. Jedno z takýchto vylepšení je opísané v tomto článku. Reč je o ofukovacom portáli, ktorého úlohou je prúdom zohriateho vzduchu odstrániť neestetické stopy po stekajúcej chemikálii po napustení karosérií ochrannou vrstvou.